Wojewoda warmińsko-mazurski wydał zezwolenie na budowę terminala pasażerskiego na lotnisku w Szymanach koło Szczytna. Prace budowlane mają ruszyć już wiosną 2014 roku. Lotnisko ma zostać uruchomione do 2015 roku.
Wydane pozwolenie dotyczy budowy terminala, strażnicy straży pożarnej i modernizacji istniejących już na lotnisku budynków, które mają być zmodernizowane na potrzeby służb granicznych obsługujących pasażerów, oraz na potrzeby służb ochraniających lotnisko.
Przetarg na prace budowlane terminalu pasażerskiego w Szymanach ogłoszony zostanie już w styczniu, a pierwsze prace budowlane mają ruszyć wiosną.
Niewielki port lotniczy ma być przystosowany do obsługi 300 tysięcy pasażerów rocznie z możliwością rozbudowy i obsługi do 500 tysięcy podróżnych. Budynek będzie podzielony na strefy przylotów, odlotów, VIP, ogólną oraz na strefę dla personelu terminala i zespół pomieszczeń technicznych.
Koszt budowy regionalnego portu lotniczego w Szymanach ma kosztować około 200 milionów złotych, z czego 76 procent tej kwoty pochodzić będzie z Unii Europejskiej. Aby jednak dofinansowanie z Unii Europejskiej nie przepadło, port lotniczy musi być uruchomiony do 2015 r.
żródło: wiadmości.olsztyn.pl
Połączenie kolejowe Olsztyna z Lotniskiem Szymany - inwestycja na półmetku
W ciągu roku na trasie liczącej ponad 50 km wykonano już ponad połowę zaplanowanych prac, po ich zakończeniu czas przejazdu koleją z Olsztyna do Szyman wyniesie około 45 minut.
Na linii kolejowej Olsztyn - Szymany trwają intensywne prace, których zakończenie pozwoli
na sprawny i szybki dojazd pociągiem na lotnisko w Szymanach. Sprawna organizacja prac
i nowoczesne maszyny pozwalają na wymianę nawet 1 km torów dziennie. Od maja trwają prace związane z wymianą nawierzchni torowej między Marcinkowem i Olsztynem.
na sprawny i szybki dojazd pociągiem na lotnisko w Szymanach. Sprawna organizacja prac
i nowoczesne maszyny pozwalają na wymianę nawet 1 km torów dziennie. Od maja trwają prace związane z wymianą nawierzchni torowej między Marcinkowem i Olsztynem.
Zakończono już montaż toru na odcinku Marcinkowo - Pasym, a następnie ruszają prace między Pasymiem a Szczytnem. Wymieniane są również rozjazdy i tory na stacjach. Ponadto prowadzone są roboty na obiektach mostowych - wymieniono już 15 z 50 przepustów.
Wykonawca ma przed sobą jeszcze prace związane z budową siedmiu nowych peronów, budową samoczynnej sygnalizacji na przejazdach kolejowych - łącznie zmodernizowanych zostanie
12 przejazdów. Zaplanowano również modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Pasym, a także roboty związane z ułożeniem kabli teletechnicznych na całym odcinku z Olsztyna
do Szyman.
12 przejazdów. Zaplanowano również modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Pasym, a także roboty związane z ułożeniem kabli teletechnicznych na całym odcinku z Olsztyna
do Szyman.
Dzięki realizacji projektu prędkość pociągów na odcinku Olsztyn - Szczytno zwiększy się z 70 km/h
do 100 km/h, a na odcinku ze Szczytna do Szyman do 110 km/h, co skróci czas przejazdu z terenów podmiejskich i stworzy sprawne połączenie kolejowe Olsztyna z Lotniskiem Szymany.
do 100 km/h, a na odcinku ze Szczytna do Szyman do 110 km/h, co skróci czas przejazdu z terenów podmiejskich i stworzy sprawne połączenie kolejowe Olsztyna z Lotniskiem Szymany.
Pracami na linii zajmuje się włoska firma Salcef Costruzioni Edili E Ferroviarie S.p.A z którą umowę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały w lipcu 2011 roku. Projekt zakończy się w marcu przyszłego roku, a całkowita wartość prac wynosi 91,5 mln zł.
źródło : old.pkp.pl